Примерное время чтения: 6 минут
137

Тот бой описан в книге. Что смоленские поисковики узнали о найденном Пе-2?

Со времён Великой Отечественной войны прошло уже почти 80 лет, но до сих пор в нашем регионе что-то находят: то мины, то снаряды, то тела солдат. Но о такой крупной находке, как подбитый фашистами советский самолёт, мы узнаём далеко не каждый день. Подробнее о бомбардировщике Пе-2, найденном под Смоленском, в материале smol.aif.ru.

В полях и архиве

Полевые работы, которые проходили на днях недалеко от деревни Дугино в Сычевском районе, привели к удивительному открытию. Механизатор сельхозпредприятия «Мещерское» случайно зацепил металлические фрагменты с неизвестным происхождением. Об этом сразу же сообщили командиру поискового отряда школы-интерната «Феникс» Юрию Суворову. Коллектив приступил к работе и нашёл кислородные баллоны, фрагменты самолета, двигатель, наручные часы пилота и даже останки человека.

Фото: Поисковый отряд «Феникс»

Выяснилось, что это самолет Пе-2, а мотор, который нашли ребята из «Феникса», был списан как боевая потеря ориентировочно 3 сентября 1942 года. Именно в этот день три самолёта Пе-2 из состава полка сбили немцы при налете на аэродром Дугино. Это были экипажи Воронова, Тимощука и Березникова. Тогда все три экипажа были потеряны недалеко от Сычевки. 

Этот день был описан и в книге «Солдаты неба» Героя Советского Союза Арсения Ворожейкина (1911. Там говорится, что 3 сентября 204 авиадивизия наносила бомбардировочный удар по аэродрому возле села Дугино, с которого на ржевском и вяземском направлениях взлетали отборные гитлеровские авиачасти, ведь Смоленщина в те годы была в оккупации.

«Полки шли на цель с разных курсов, группами, с небольшими временными интервалами. 130-му бомбардировочному авиаполку, в составе которого летел и я, надлежало подойти к объекту первым, надежно вывести из строя взлетно-посадочные полосы и, следовательно, принять на себя первый ответный удар зениток и истребителей, облегчив действия других, идущих следом за нами полков...

Группу Пе-2 130-го бомбардировочного авиаполка, в состав которой вошел и мой самолет, укомплектовали тогда лучшими летчиками и штурманами, бывалыми стрелками-радистами», - говорит автор книги, который тоже был советским летчиком-истребителем.

Тогда, пишет Ворожейкин, разгорелся стремительный воздушный бой, который продолжался на протяжении всего полета за линией фронта. В нем в общей сложности приняли участие до пятидесяти вражеских истребителей, но сорвать замысел советских летчиков фашистам не удалось: враг потерял 35 самолетов на аэродроме и шесть в воздушном бою. 

А 130-й бомбардировочный авиаполк, который принял на себя главный удар, вернулся с задания без трех экипажей. На один из них и наткнулся работник сельхозпредприятия. Кого же подняли смоленские поисковики? Известно, что Тимощук в тот же день после подбития самолета попал в плен и был освобождён только в 1945-м. Из двух других по одному человеку выбросились на парашютах, но кто именно это был, доподлинно неизвестно. 

Пока точно не установлено, какой именно самолёт нашли в районе Сычевки и кому принадлежат найденные останки. «Это может быть экипаж Березникова или Тимощука. Не хватает немного информации, чтобы точно сказать, мы это выясняем. Поиски останков продолжим по весне. Если удастся точно установить личность, далее будем разыскивать родственников. А останки неустановленных героев захораниваются в братских могилах», - рассказал smol.aif.ru директор школы Андрей Панцевич. Сейчас весь рабочий процесс переместился в архив - копать при таких погодных условиях достаточно сложно».

Воспитанники памяти

Почему поисками занимаются именно воспитанники школы-интерната? «Феникс» - это благотворительный проект, созданный в 2017 году председателем Госдумы Вячеславом Володиным. Он активно помогает учреждению, где живут и учатся дети из малообеспеченных семей, дети, находящиеся под опекой, и дети-сироты.

На базе лицея и был создан поисковый отряд «Феникс» - он начал работу в мае 2021 года на межрегиональной Вахте Памяти. В состав отряда сейчас входят учителя, воспитатели, педагоги допобразования и даже ученики лицея: в основном это ребята из старших классов. Откуда же у совсем молодых ребят, которые учатся в 8-11 классах, столько смелости - изучать предметы, которые лежали в неизвестных местах десятки лет, и не боятся ли они, что что-то может пойти не так?

«Страха, что во время работ могут попасться какие-то боеприпасы, что-то может взорваться, никогда не бывает, потому что каждый проходит школу поисковика - и юные ребята, и взрослые. После обучения все знакомы с техникой безопасности при обращении с такими вещами. Поэтому страха нет, есть только чувство радости, когда ты делаешь интересные находки, в нашем случае - самолёт. Что творится внутри в этот момент - может понять только, наверное, другой поисковик», - рассказал smol.aif.ru командир отряда Юрий Суворов.

На счету отряда уже есть громкие находки: «Феникс» принимал участие в 23-й учебно-тренировочной межрегиональной Вахте Памяти, посвященной 10-летию проекта «Ты помнишь, Алёша, дороги Смоленщины…», которая прошла в 2021 году. Тогда бойцам удалось отыскать останки боевой техники и гранат, фляжки, зубные щетки, ложки солдат времен Великой Отечественной войны.

В том же году ребята подняли пятерых солдат: у некоторых из них сохранились даже «солдатские медальоны». Медальоны были переданы на экспертизу в Москву, но, к сожалению, прочитать их не смогли. А в этом году на поисковых работах «Феникс» поднял четырёх бойцов Красной армии. 

Сейчас проводится работа по созданию музейной комнаты в лицее-интернате, где будут храниться найденные юными поисковиками предметы времен Великой Отечественной войны, фрагменты боевой техники и т.д. Двигатель, ключевые детали самолета и другие находки тоже будут размещены на территории школы как музейный экспонат времен ВОВ: с описаниями событий тех дней, с опорой на найденные архивы и источники.

Кстати
Пе-2 с прозвищем «Пешка» - советский пикирующий бомбардировщик времён Второй мировой войны и основной фронтовой бомбардировщик ВВС рабоче-крестьянской Красной армии. Это самый массовый бомбардировщик советского производства - всего было выпущено 11430 единиц всех модификаций, 90% из них - казанского производства...

Оцените материал
Оставить комментарий (0)

Также вам может быть интересно


Загрузка...

Топ 5 читаемых

Самое интересное в регионах