На участке ускоренного движения поездов Москва – Смоленск шесть железнодорожных переездов оборудовали противотаранными устройствами в 2017 году, сообщает пресс-служба смоленского филиала РЖД.
Для снижения уровня дорожно-транспортных происшествий Московская железная дорога проводит комплексную работу по техническому обслуживанию и модернизации переездов, других инфраструктурных объектов.
Также смоленские железнодорожники в прошедшем году провели ямочный ремонт асфальтового покрытия на девяти переездах, на 24-х – заменили автодорожные знаки. В результате комплексных мер все 215 железнодорожных переездов Смоленского региона МЖД были своевременно подготовлены к работе в зимний период.
Эффективным и перспективным решением, повышающим безопасность, железнодорожники считают многоуровневые развязки, которые разводят потоки автомобильного и железнодорожного транспорта. В конце 2017 года открылся для движения автодорожный путепровод в районе поселка Катынь на участке автодороги Р–120 «Орел – Брянск – Смоленск – граница Республики Беларусь». Современное инженерное сооружение исключает выезд машин на пути, таким образом, отпадает необходимость в железнодорожном переезде. Однако только усилий железнодорожников, районных и городских администраций, ГИБДД и строителей недостаточно. Для снижения ДТП на переездах в первую очередь необходимо, чтобы водители автотранспорта неукоснительно соблюдали правила дорожного движения, к чему и призывают железнодорожники.
Безопасность железнодорожных переездов обсудили в обладминистрации 
С 10 декабря поезда в смоленского направления будут ходить по-новому 
Вместо смоленского поезда к составу Полоцк - Москва добавят вагоны 
Смоленские железнодорожники присоединятся к акции «Стоп ВИЧ/СПИД»