Примерное время чтения: 8 минут
26

Опора стальных путей. Смоленские железнодорожники отмечают День компании

1 октября ОАО «РЖД» отмечает День компании. В Смоленском регионе Московской железной дороги трудится около 4,6 тысячи человек. Для них это не просто календарная дата, а праздник людей, для которых железная дорога стала судьбой. Именно они обеспечивают бесперебойное движение поездов, комфорт пассажиров и безопасность на стальных магистралях. В преддверии Дня компании мы хотим рассказать о тех, кто своим самоотверженным трудом, верностью профессии и любовью к делу по праву заслужил быть примером для молодого поколения железнодорожников.

Преданность делу длиною в жизнь

Андрей Молчанов – начальник участка Сафоновской дистанции пути. Почти 35 лет верен родной дистанции.
Андрей Молчанов – начальник участка Сафоновской дистанции пути. Почти 35 лет верен родной дистанции. Фото: Служба корпоративных коммуникаций МЖД

Андрей Молчанов, начальник участка производства Сафоновской дистанции пути, пришёл на железную дорогу в 1993 году. Начинал землекопом. Затем освоил работу оператора дефектоскопной тележки, а со временем изучил и устройство самого оборудования, став наладчиком железнодорожно-­строительных машин и механизмов. Продолжил расти: был мастером участка производства, а с 2017 года трудится в своей текущей должности.

В зоне его ответственности – организация и контроль работы по дефектоскопированию рельсов на участке протяжённостью 159 километров. Исправные пути и безопасность перевозок – главный приоритет в его работе. Андрей Аверьянович уже почти 35 лет остаётся верен своей родной дистанции, и эта преданность делу заслуживает глубокого уважения.

За ответственное отношение к работе он отмечен почётной грамотой, благодарностями начальника Московской железной дороги и Центральной дирекции инфраструктуры, знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 30 лет». Во время комиссионного осмотра на Смоленском регионе начальник дороги Павел Иванов вручил Андрею Молчанову часы – за безупречный труд в течение 35 лет.

Но есть у нашего героя и другая страсть – лыжные гонки. Андрей Аверьянович занимается этим видом спорта с четвёртого класса и является неоднократным победителем и призёром соревнований под эгидой Дорпрофжел. Он представляет сборную команду от Московской железной дороги. Ежедневные тренировки пять дней в неделю после работы протяжённостью около 40 километров. Личный рекорд на лыжах – 50 километров! Такое сочетание профессионального мастерства и спортивного характера вызывает искреннее восхищение.

Верность профессии и семейным традициям

Лидия Ефременкова – дежурная по станции Смоленск-­Сортировочный. Её преданность профессии и семейным традициям служит примером для коллег.
Лидия Ефременкова – дежурная по станции Смоленск-­Сортировочный. Её преданность профессии и семейным традициям служит примером для коллег. Фото: Служба корпоративных коммуникаций МЖД

Лидия Ефременкова, дежурная по станции Смоленск-­Сортировочный, – олицетворение верности профессии и семейным традициям. В прошлом году она отметила 25 лет профессиональной деятельности на Московской железной дороге. Впрочем, её путь на железной дороге был предопределён с детства: отец – машинист первого класса локомотивного депо Смоленск-­Сортировочный, мать работала на одноимённой станции, дед был машинистом. Сегодня семейную династию продолжают сестра, муж и старший сын.

Начинала свой трудовой путь Лидия, будучи студенткой Российского государственного открытого технического университета путей сообщения. Первое место работы – малодеятельная станция Ерыши в Смоленской области, затем была работа на станциях Пересна, Красный Бор. На внеклассной станции Смоленск-­Сортировочный наша героиня трудится уже 18 лет.

За годы безупречной работы Лидия Евгеньевна удостоена значимых наград: благодарности генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД», знака «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 20 лет», имеет классное звание «Дежурный по железнодорожной станции 1 категории», часы начальника дороги. А ещё железнодорожница обучила и воспитала более десятка движенцев, передав им свой бесценный опыт и знания. Такая преемственность – основа стабильной работы магистрали.

Электромеханик с династией

Аркадий Дегтярев – электромеханик. Продолжатель железнодорожной династии, в которой любовь к профессии передаётся из поколения в поколение.
Аркадий Дегтярев – электромеханик. Продолжатель железнодорожной династии, в которой любовь к профессии передаётся из поколения в поколение. Фото: Служба корпоративных коммуникаций МЖД

Аркадий Дегтярев, электромеханик ремонтно-­ревизионного участка Смоленской дистанции электроснабжения, на железной дороге трудится с декабря 1999 года. Он пошёл по стопам отца: глава семьи работал электромонтёром, а мама – проводником пригородных поездов. Именно пример родителей, их стабильный и честный труд во многом определили выбор жизненного пути.

С детства Аркадия притягивали провода и техника. Отец делился опытом, объяснял, как устроен ток. После Смоленского техникума электронных приборов он начинал электромонтёром по ремонту воздушных линий, а с 2005 года работает электромехаником. «Я механик масляного хозяйства, ремонтирую маслонаполненное оборудование – трансформаторы, выключатели на участке от Красного до Сафоново», – рассказывает Аркадий. Он обучился этому в процессе работы, благодарен наставникам – начальнику участка Сергею Семёнову и старшему электромеханику Сергею Ананичу. Принцип, которого Аркадий придерживается в работе, прост и надёжен, как сама стальная магистраль: «Сначала работа, а потом отдых». Такой подход, помноженный на ответственность и любовь к делу, не остаётся незамеченным: за многолетний добросовестный труд он не раз отмечен благодарностями и почётными грамотами от дирекции.

У Дегтяревых – настоящая железнодорожная семья, где профессия передаётся из поколения в поколение. Жена Ирина, как и мама Аркадия ­когда-то, начинала проводником, а сегодня трудится диспетчером в Смоленской дистанции сигнализации, централизации и блокировки. Старшая дочь Алина пошла по стопам родителей и работает электромехаником в той же дистанции, что и мама. Младшая дочь Варвара ещё учится в колледже, и кто знает – возможно, совсем скоро железнодорожная династия Дегтяревых пополнится новым представителем.

В свободное от работы время Аркадий занимается пчеловодством у себя на участке. Мёд, кстати, сам не ест, но это увлечение, привитое дядей ещё в молодости, стало для него настоящим хобби и отдушиной.

Связист с большой буквы

Роман Нахаев – старший электромеханик связи. Более 30 лет обеспечивает бесперебойную работу устройств связи на Смоленской магистрали. В 2026 году занесён на городскую Доску почёта.
Роман Нахаев – старший электромеханик связи. Более 30 лет обеспечивает бесперебойную работу устройств связи на Смоленской магистрали. В 2026 году занесён на городскую Доску почёта. Фото: Служба корпоративных коммуникаций МЖД

Роман Нахаев уже более 30 лет добросовестно трудится в Смоленском региональном центре связи. В послужном списке железнодорожника – знак «Почётный железнодорожник ОАО «РЖД», знак «За безупречный труд на железнодорожном транспорте. 20 лет», многочисленные грамоты и благодарности от руководства столичной магистрали. А 25 сентября 2026 года в Смоленске его имя занесено на городскую Доску почёта.

«С детства любил разбирать приборы и механизмы, – рассказывает Роман. – В 1987 году поступил в Криворожское авиационное училище по специальности «техническая эксплуатация радиооборудования, навигации и локации самолётов». Вернувшись в Смоленск, по совету матери пошёл в дистанцию сигнализации и связи электромехаником».

Ему повезло с наставником Алексеем Майоровым. «Поначалу было страшно от незнания, особенно самостоятельно устранять повреждения. Ночные аварии зимой – самые сложные», – вспоминает Роман.

В должности старшего электромеханика связи Нахаев работает с октября 2006 года и зарекомендовал себя как ответственный, технически грамотный и квалифицированный специалист. Сейчас руководит совмещённой ремонтно-­восстановительной бригадой, которая занимается обслуживанием устройств связи. «В зоне обслуживания у нас два линейных участка: Смоленск – Рудня и Смоленск – Красное протяжённостью более 70 км каждый. Следим за исправностью устройств, минимизируем сроки устранения повреждений. – рассказывает старший электромеханик. – Часто работаем в полевых условиях. Связисты – народ закалённый и смекалистый!»

Роман уверен, что в 1991 году он сделал правильный выбор – обрёл не просто любимую работу, но и осознание, что занимается важным делом. «Это профессионалы, которые не подведут. Я всегда могу положиться на ребят. Работать в таком коллективе – удовольствие, – говорит Роман. – Из необходимых качеств в работе, да и в жизни, на мой взгляд, важны дисциплинированность, ответственность и умение самостоятельно принимать верные решения. – говорит Роман. – А вообще, в первую очередь нужно любить свою профессию. Если это есть – остальное приложится».

Такие люди – пример для молодого поколения железнодорожников. Именно на них, на их самоотверженном труде и преданности профессии держится магистраль. Ведь железная дорога – это не просто рельсы и шпалы. Это люди, которые каждое утро выходят на смену, чтобы поезда шли по расписанию, пассажиры вовремя добирались до места, а грузы – до адресата.

День компании ОАО «РЖД» – это праздник миллионов. Тех, кто трудится на магистрали сегодня, и тех, кто создавал её историю. Тех, кто только начинает свой путь, и ветеранов, для которых железная дорога стала делом всей жизни.

Смоленский регион Московской железной дороги гордится своими работниками. Их профессионализм, ответственность и любовь к делу – залог того, что стальные магистрали России и дальше будут надёжно служить стране и людям.

С Днём компании, дорогие железнодорожники! Здоровья вам, благополучия и новых трудовых побед!

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX

Топ 5 читаемых
Самое интересное в регионах