В ходе работ по укреплению аварийного склона на улице Большой Советской в Смоленске специалисты обнаружили подземный объект, вызвавший интерес у историков и краеведов. К исследованию участка привлечены профильные эксперты: совместно с подрядной организацией, выполняющей бурение, на объекте работает историк, краевед и экскурсовод Александр Иванов.
В процессе обследования была обнаружена предполагаемая точка входа в тоннель на глубине около 10 метров, а также ряд коммуникаций, в которые выходила вода. По предварительной оценке специалистов, найденный объект представляет собой старый тоннель, который мог функционировать как дренажная или канализационная система, построенный несколько десятилетий назад.
Согласно историческим данным, при строительстве Троицкого шоссе, проходившего правее современной трассы, его перестроили и укрепили. С высокой долей вероятности именно в этот тоннель выходил подземный ручей. На текущий момент точка его выхода уже определена. Дополнительно специалисты провели сопоставление карты 1750 года с современной топографией — наложение чётко показывает очертания старого ручья, что подтверждает историческую версию.
Параллельно с производственными работами специалисты совместно с представителями исторического сообщества продолжат обследование для выявления возможных повреждений свода предполагаемого тоннеля. Что касается обнаруженных булыжных камней, по оценке историка, они являются стандартным элементом укрепления Троицкого шоссе и не представляют самостоятельной исторической ценности. Все выявленные особенности учитываются при проектировании и выполнении работ по укреплению склона.
Напомним, что первые признаки разрушения пешеходной зоны жители заметили в начале июля. Тогда на проблемный участок оперативно прибыла спецтехника: дорожники демонтировали брусчатку, убрали опорные столбы и срезали старое ограждение. Первоначально специалисты связали происходящее с переувлажнением грунта подземными водами. Однако позже археологи выдвинули альтернативную версию: причиной мог стать недавний капитальный ремонт, в ходе которого была нарушена древняя древесина, служившая естественным фундаментом старинной улицы на протяжении нескольких столетий. Сразу после обнаружения опасных трещин движение транспорта на участке частично перекрыли, а для выработки решения привлекли московских специалистов.