Кто такие «Ночные волки» и почему их не пускают в Польшу?

Мотопробег «Москва-Берлин» был организован объединением «Русские мотоциклисты» в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Активное участие в нем приняли и «Ночные волки» - пожалуй, самый известный в России мотоклуб.

Статья по теме

Лидер мотопробега в честь 70-летия Победы: «У Европы короткая память»

Почему мотопробег не пускают в страны Европы

Участники мотопробега, «Русские мотоциклисты» и «Ночные волки», прибыли на КПП на белорусско-польской границе в понедельник, 27 апреля. Там их подвергли многочасовоым досмотрам и допросам. После этого во въезде на территорию Польши байкерам было отказано. Сообщается, что в качестве официальной причины отказа польская сторона назвала «соображения безопасности». 

«Каждому из российских мотоциклистов вручили обоснование запрета на въезд в Польшу со ссылкой на закон об иностранцах. Согласно ему, отказать могут лицам, которые могут представлять угрозу для правопорядка и безопасности государства», - пояснила ТАСС пресс-секретарь российского посольства в Варшаве Валерия Пержинская.

При этом у всех участников пробега были действующие шенгенские визы. А вот лидеру акции, Андрею Бобровскому, визу аннулировали на месте польские пограничники.

Ранее в прессе Польши появлялась информация, что российских байкеров на территорию страны не пустят, а этот мотопробег - провокация со стороны России. После официального отказа во въезде в страну в пресс-службе Еврокомиссии заявили, что это - внутреннее дело Польши.

Польские, чешские и немецкие СМИ сообщали о том, что власти этих государств намерены не пустить российских мотоциклистов, еще накануне старта пробега. Власти Германии даже аннулировали визу лидера «Ночных Волков» Александра «Хирурга» Залдостанова.

Как стало известно во вторник, 28 апреля, МИД России выразил возмущение отказом во въезде байкеров на территорию Польши и потребовал от польской стороны официальных разъяснений о причинах такого решения.

Чем знамениты «Ночные Волки»

Сами байкеры утверждают, что прообраз движения был создан еще в 1983 году, когда мотоциклисты выступали как своебразные охранники и защитники «неформалов» на нелегальных концертах рок-музыкантов, запрещенных в СССР. В 1988 году сформировались костяк клуба и его философия. В 1989 году «Ночные Волки» разработали герб и флаг клуба, попытались зарегистрироваться как некоммерческая организация, но сделать это не удалось. Тем не менее, именно 31 мая 1989 года байкеры считают днем рождения движения.

Таким образом, «Ночные Волки» стали первым официальным байкерским клубом в СССР. Уже в 1992 году организация официально оформила членство в международном байк-движении. Популяризация мотоциклов, рок-музыки и сопутствующих субкультур, а также пропаганда православия и традиционных ценностей становятся главными направлениями работы клуба. В 1992-1994 годах при непосредственном участии байкеров в Москве открывается в последствии ставший культовым клуб Sexton - первый рок-клуб в России. В 1994 году «Ночные Волки» провели первое в России масштабное байк-пати, в 1995 году создали собственную мото-мастерскую, в том же году открыли собственный тату-центр и организовали первую в России тату-конвенцию, а также запустили собственную линию одежды и мотоэкипировки.

1995 год - особенно важный в истории клуба: они получают государственную регистрацию для себя и Ассоциации байкеров России, и, кроме того, проводят первое международное байк-шоу, которое становится ежегодным событием.

На сегодняшний день у «Ночных Волков» - более трех десятков региональных отделений, а также зарубежные филиалы в Республике Беларусь, Украине, Сербии, Болгарии, Хорватии, Македонии и Румынии. 

Прославленная пилотажная группа «Русские Витязи» - официальный побратим «Ночных Волков».

На протяжении всей истории клуба его возглавляет Александр «Хирург» Залдостанов.

Смотрите также:

• «Ночные волки» будут судиться с властями Германии из-за аннулирования виз →
• «Ночные волки» привезли икону святых воинов в дар смоленскому монастырю →
• «Ночные волки» продолжили мотопробег в Германии и направились на Берлин →