Смоленская область заняла 52‑е место среди 85 регионов в рейтинге качества автомобильных дорог – это ниже среднероссийского уровня. В текущем сезоне в регионе ведётся ремонт более 100 км трасс, однако итоги работ порой вызывают у жителей только разочарование. Разбираемся, почему так происходит.
Ниже среднего
Как следует из исследования РИА Рейтинг, доля дорог регионального, межмуниципального и местного значения, отвечающих нормативным требованиям, в регионе составила 49,8%, что тоже ниже общероссийского показателя (57%). Плотность дорог с твёрдым покрытием – 341 км на 1 тыс. кв. км. Абсолютным лидером рейтинга стала Москва с показателем 100%. В пятёрку лучших также вошли Челябинская область (84,6%), Республика Ингушетия (83,6%), Севастополь (82,3%) и ХантыМансийский автономный округ – Югра (81,7%). Худшая ситуация – в Архангельской области, где нормативным требованиям отвечает лишь 17,2% дорог. Иными словами, Смоленская область – где-то в середине списка, но ближе к концу.
При этом в регионе уже развёрнута масштабная ремонтная кампания. Как ранее подчёркивал губернатор Василий Анохин, регион ждёт серьёзный объём дорожного строительства. В планах – привести в порядок более 18 км городских улиц в Смоленске и свыше 84 км региональных и межмуниципальных трасс.
Сейчас ремонт идёт сразу в нескольких районах. В Гагаринском округе обновляют 4,4 км трассы М‑1 «Беларусь» (участок до Гагарина). Старое покрытие уже сняли, начали укладывать новый асфальт. Ещё один участок этой же трассы (1,1 км) ремонтируют в сторону Холм-Жирковского. Он соединяет Сафоновский и Холм-Жирковский округа. Здесь асфальт уже полностью уложили – осталось укрепить обочины, поставить знаки и нанести разметку. В Ельнинском округе ремонтируют 4 км трассы А‑130. Старый асфальт сняли, новый уже готов. Теперь предстоит обустроить обочины, установить знаки и сделать разметку. В Шумячинском округе приступили к обновлению 3-километрового участка дороги, которая связывает несколько деревень. Старое покрытие срезали, сейчас укладывают новый слой.
Особняком стоит капитальный ремонт железобетонного моста через реку Сож в Хиславичском округе – стратегического объекта на трассе Р‑120, ведущей к границе с Белоруссией. Это один из самых сложных и дорогих объектов сезона. Примечательно, что почти все крупные ремонты сейчас идут на путях к соседнему государству – это ещё раз подчёркивает логистическую важность Смоленской области.
Ремонты и провалы
В Смоленске почти завершили работы на улицах Попова и Зои Космодемьянской. Остальные дороги – по графику. Строители обещают закончить всё до конца сентября. Однако итоги не всегда радуют смолян. Яркий пример – Большая Советская улица в областном центре. Раньше во время ливней дождевая вода стекала по склонам, но проблем не создавала – хорошо работала ливнёвка. Однако после капремонта, завершившегося ещё в прошлом году, пешеходный тротуар начал проседать и сползать вниз. Образовался длинный оползень, который продолжает расширяться. Городские власти объясняют случившееся подземными ключами, которые не учли при проектировании. На этой неделе участок обследуют специалисты из НИИ, чтобы решить, что делать дальше. А пока, с 12 августа, движение по чётной стороне ограничено, проход по тротуару закрыт до конца осени.
Такая же история случалась на соседних улицах – Парижской Коммуны и Соболева.
Немало жалоб и на ремонт дорог в районе проспекта Строителей: асфальт там положили, а тротуары во многих местах оставляют желать лучшего. В соцсетях жители жалуются на огромные лужи, небрежные «заплатки» и ямы.
Тем не менее, председатель комиссии по вопросам ЖКХ, строительству, дорогам, экологии и охране окружающей среды региональной общественной палаты Светлана Крючкова считает, что качество дорог в области потихоньку улучшается, но признаёт: полностью проблемы не решить из-за нехватки финансирования.
«Подрядчики практически все договоры выполнили. Если не уложатся в срок – будут штрафы. По качеству могут быть претензии, но все недочёты исправляют в течение пяти лет. Главное – деньги», – пояснила Крючкова.
Она добавила, что за последние пять лет дороги в регионе и городе стали заметно лучше: «Я сама за рулём – и вижу перемены. Думаю, в рейтинге мы постепенно поднимемся».
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
