Чертов мост: смоляне выступили против строительства нового путепровода

Идея соединить широкой транспортной магистралью улицы Шевченко и Твардовского, то есть перекинуть мост через Чертов ров, хоть и кажется невероятной, однако витала в воздухе очень давно. В 2010 году она была официально высказана в стенах городской администрации, но когда нашла свое воплощение в проекте планировки и межевания городских территорий, то вызвала бурю негодования среди смолян.

Статья по теме

Смоленск будущего: панельные дома исчезнут, а маршрутки «вымрут»

Где эта улица...

Согласно новому перспективному плану развития города на ближайшие 25 лет четырехполосный мост через Чертов ров должен соединить улицы Шевченко и Твардовского. По мнению проектировщиков, это может разгрузить улицу Шевченко, а значит, во многом и центр города. Правда, согласно плану этот мост должен стыковаться с улицей Твардовского на перекрестке с улицей Чаплина и проходить буквально в паре метров от дома №22б на улице Твардовского, «по головам» частного сектора и упереться в сетку узких центральных улиц, которые совершенно не рассчитаны на мощный транспортный поток.

Тот проезд, который существует там на сегодняшний день, может быть, официально и называется улицей Чаплина, но годится разве что для парковки. Как там можно проложить огромную дорогу, непонятно. Именно этот факт и вызвал негодование жителей окрестных домов, которые привыкли жить в спокойном зеленом уголке Смоленска и не захотели мириться с тем, что под их окнами может появиться новая автострада.

Спите спокойно

Проект с этим мостом предполагалось рассматривать на публичных слушаниях в городской администрации 27 декабря. Однако, когда дошло до обсуждения вопросов, выяснилось, что граница района межевания проходит аккурат рядом с мостом, не затрагивая этот объект.

«Почему этот проект рассматривается отдельно от улицы Чаплина, почему проект обрублен? – с такими вопросами обратился противник моста Матвей Маноим к членам администрации города и к проектировщикам. – На плане есть мост, который заденет огромное количество людей, но почему никто не собирается его обсуждать?»

Активному смолянину оппонировал главный архитектор города Борис Ляденко, который сказал, что мост уже начинали обсуждать в 2010 году, но тогда возражений от народа не поступило.

«Территория, о которой вы говорите, – это предмет следующих слушаний, - отметил Борис Ляденко. – Администрация берет на себя ответственность за разработку проектов перспективной планировки территории города, чтобы в будущем избежать проблем с точечной застройкой».

«В вашей жизни этого моста увидеть не удастся, спите спокойно», - резюмировал заместитель главы города Дмитрий Левант.

Как выяснилось позже, проект этого моста существует очень давно, но создавался он в те далекие времена, когда такого транспортного потока не было и в помине. Проект на время заморозили, однако противники моста расслабляться не планируют, в 2014 году в администрации запланировано еще не одно публичное слушание по этому вопросу.